7月31日19时37分，满载300余名游客的D966次动卧列车再次开赴，向着北京疾驰而去。自本年7月1日零时起，天下铁途实行新的列车运转图，成都至北京、上海新增“夕发朝至”动卧列车。至此，成都至北京、上海、广州、深圳四大一线都市均实行夜间动卧直达。

　　京蓉、沪蓉动卧列车已开行一个月功夫，开行效益若何？据成都客运段列车长莫莉先容，动卧列车开行，为商务、旅逛、就医等众种需求游客带去利便。“希奇是就医游客，很众人需求卧床，动卧列车恰好知足需求，而且还不拖延就医功夫。”

　　依照铁途成都车站统计数据显示，京蓉、沪蓉动卧列车开行往后，周一、周五险些成了商务游客专场。不少往返两地间的商务人士，依托夜间动卧，实行了双城通勤生涯。

　　而跟着京蓉、沪蓉动卧列车开行，成都也实行了与北京、上海、广东（深圳）的动卧直连，4大都市群的动卧直连为更众资源因素往返供给了便当。

　　因为正值暑运功夫，旅游团、亲子逛游客纷纷拔取夜间动卧出行，依据夜栖列车、日逛江山的上风，旅逛团从广州开赴，到成都看熊猫逛戏后，还可搭车到北京看故宫，一趟完备的旅逛闭环正式显露。

　　数据显示，7月往后，成都至北京、上海、广州、深圳夜间动卧列车累计到发游客超15万人次。个中，成都至北京间夜间动卧列车累计到发游客超4.3万人次，成都至上海间夜间动卧列车累计到发游客超3.5万人次。

　　“动卧列车夕发朝至，对咱们如此每每出差的人来说几乎是福音。”从事能源行业的刘桦，公司总部正在北京，每月要正在两地间往返一趟，方今夜间动卧成了他的首选。像刘桦如此的商务游客，恰是夜间动卧的主力客群之一，夜间上车睡一觉，早上到北京正好展开做事，既精打细算了功夫，又不拖延安眠。

　　为利便游客出行，成都客运段正在进京夜间动卧列车上推出了一系列知心折务，每节卧铺车为游客企图了矿泉水、防噪耳塞，软卧车厢企图了四色拖鞋利便游客区别，高级软卧企图了装有一次性牙刷、洗脸巾等用品的洗漱袋，为游客打制“搬动客居空间”。

　　“进京动卧自开行往后，客流从来火爆，咱们依照列车夕发朝至的开行特性，夜间办事时段卧铺厢封闭列车播送，实行点对点叫醒办事，指挥游客到站下车，最大控制节减对游客安眠的滋扰。”莫莉先容道。

　　跟着暑期旅逛旺季的到来，另有越来越众的游客拔取乘坐夜间动卧列车前去成都及周边都市旅逛。

　　上海退歇大夫王凤灵，刚终了九寨沟旅逛，企图乘坐D981次夜间动卧返回上海，“咱们年纪大了，更应允拔取火车出行，我购票时做事职员保举了这趟车，说从上海到成都后能直接转乘去九寨沟的动车，全程贯串顺畅。这趟车境遇确实满意，铺位开阔，一齐睡得安详，去九寨沟玩得尽兴，回去自然还选它！”

　　夜间动卧列车的开行，吸引了大方像王凤灵如此的暮年旅客，同时，也为亲子逛的假期出逛供给了更众拔取。

　　暑假功夫，成都至上海迪士尼、广州长隆、北京全球影城等线途受到亲子逛青睐。“动卧出行体验对照恬逸，孩子能睡整觉，下车直接玩，”成都旅客张梓琳带着孩子体验到北京的动卧后拍桌惊叹。列车上的“深夜食堂”供给冷吃兔、钵钵鸡等川味小吃，餐车还树立了图书角，让旅途自身也成为享用。数据显示，四条动卧线%。

　　“北上广深既是苛重客源地，又是中枢旅逛主意地，动卧列车的开通，创设了新的‘夜间消费场景’，饱励出‘高铁+旅逛’新需求。”成都车站客运科担任人张芸娣体现，将依照游客需乞降商场转折，不时优化夜间动卧列车的开行计划，为游客供给愈加便捷、恬逸的出行体验。（成都商报-红星讯息记者 闫宇恒）

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